Finns det ett sökbart register?
Till skillnad från bilar, som registreras stulna hos Transportstyrelsen, finns inget statligt ägarregister för cyklar. Det gör det svårare att spåra ägandeskap. Polisen har dock ett internt system där alla anmälda stölder registreras. Problemet för dig som köpare är att detta register inte ligger öppet på nätet av integritetsskäl.
Det finns däremot privata initiativ och stöldskyddsregister som fyller en liknande funktion. Dessa databaser över stulna cyklar bygger ofta på att ägaren själv har registrerat sin cykel eller moped, eller att den är märkt med en specifik stöldskyddsmärkning.
Sökning i privata databaser
Om fordonet du tittar på har en dekal från exempelvis Securmark, SmartDNA eller Stöldskyddsföreningen (SSF) kan du ofta söka direkt i deras register. Ser du en sådan märkning bör du be säljaren om koden. Slår du in koden på respektive företags hemsida kan du se om objektet är anmält stulet eller vem som står som registrerad ägare.
Det finns även öppna databaser som Svenska Cykeldatabasen där privatpersoner själva lägger in sina ramnummer. Dessa är bra komplement, men kom ihåg att en "ingen träff"-sökning där inte automatiskt betyder att allt är grönt, eftersom långt ifrån alla stölder registreras just där.
Kontrollera ramnummer och stöldmärkning
Grunden i all kontroll är ramnumret. På en vanlig cykel sitter detta oftast instansat under vevpartiet (där tramporna sitter), men det kan också sitta på sadelrör eller styrhuvud. På mopeder hittar du det oftast på en typskylt eller instansat direkt i ramen under kåporna eller vid styret.
Om ramnumret ser ut att vara manipulerat, bortslipat eller övermålat ska varningsklockorna ringa direkt. Ingen ärlig säljare slipar bort ett ID-nummer. Köp aldrig ett fordon utan läsbart ramnummer, då det nästan garanterat rör sig om stöldgods.
Så gör du sökningen
Börja med ett exakt ramnummer. Stäm av format, bokstavsordning och eventuella mellanslag mot stansningen på ramen. Mata in numret i flera databaser, jämför träffbilder och notera datum, ärendestatus och kontaktväg. Avsluta med visuell kontroll: modell, färg, komponenter och eventuella märkningar.
- Läs av stansningen direkt från ramen och fotografera den.
- Skriv av tecken exakt, inklusive prefix och bindestreck.
- Sök i minst tre separata register och spara skärmdumpar.
- Matcha bilder och specifikation mot annons och kvitto.
- Dokumentera resultat och kontaktperson om träff uppstår.
Viktigt att ringa polisen
Eftersom polisens register inte är sökbart via Google är det mest tillförlitliga steget att kontakta dem direkt. Det gör du enklast genom att ringa 114 14.
När du kommer fram ber du att få kontrollera ett ramnummer mot deras register över stulet gods. Operatören kan då se om numret förekommer i en stöldanmälan. Detta är den säkraste metoden för att veta om fordonet är efterlyst just nu. Tänk på att göra detta innan affären genomförs, gärna medan du står bredvid cykeln eller mopeden.
Undersökningsplikt vid köp
Lagen om "god tro" ändrades för många år sedan. Idag har du som köpare en långtgående undersökningsplikt. Det innebär att du inte får behålla en stulen vara även om du köpte den och trodde att allt var rätt. Polisen kan beslagta fordonet och du får ingen ersättning från säljaren om denne är en tjuv. Du kan i värsta fall till och med åtalas för häleriförseelse.
Stöldskyddsföreningen har sammanställt bra information om vad du bör tänka på för att uppfylla din undersökningsplikt och göra en trygg affär när du köper en begagnad cykel. Det handlar om mer än bara register; kvitto, säljarens ID och sunt förnuft spelar stor roll.
Tecken som bör väcka misstänksamhet
Utöver att kolla register finns det andra faktorer som avslöjar en oseriös säljare. Var uppmärksam på följande:
- Priset är orimligt lågt jämfört med marknadsvärdet.
- Säljaren vill mötas på en undanskymd plats eller "på stan" istället för i hemmet.
- Originalkvitton och nycklar saknas (särskilt till batterilås på elcyklar).
- Säljaren har bråttom och vill endast ha kontanter.
Skydda din egen cykel
När du väl har köpt ditt fordon är det klokt att själv se till att det blir sökbart om oturen skulle vara framme. Anteckna ramnumret direkt och spara det på en säker plats. Många väljer också att märka sin cykel eller moped med MärkDNA. Det är en osynlig vätska med en unik kod som penslas på olika delar. Polisen har UV-lampor i sina bilar och kan enkelt se om ett anträffat fordon tillhör dig. Genom att registrera dig i dessa system ökar du chansen markant att få tillbaka din egendom vid stöld.
