Godkänt lås till moped

Vilket lås kräver försäkringsbolagen?

Huvudregeln hos svenska försäkringsbolag är att mopeder (klass I och II) ska låsas med ett certifierat lås i Klass 3 när de lämnas obevakade.

Certifieringen utfärdas av oberoende parter, exempelvis SBSC (Svensk Brand- och Säkerhetscertifiering AB), medan normerna sätts av SSF Stöldskyddsföreningen. Om mopeden stjäls och du saknar ett godkänt lås, resulterar det i nedsatt eller utebliven ersättning. Mer information om försäkringsvillkor finns i en jämförelse hos Konsumenternas.se.

Checklista inför köp av mopedlås

När vi granskar marknadens utbud ser vi att valet av lås behöver anpassas efter dina förutsättningar. Gå igenom dessa tre punkter innan du gör ditt val:

• Märkning
  Kontrollera att låset är märkt med "Klass 3" (eller "Klass C") och bär SBSC-logotypen.
• Förvaringsutrymme
  Mät utrymmet under mopedens sadel. Kättinglås i Klass 3 väger flera kilo och tar plats. Har du inget förvaringsutrymme krävs en toppbox.
• Parkeringsmiljö
  Analysera var du parkerar. Finns det lyktstolpar krävs en längre kätting. Står du i cykelställ räcker ofta ett bygellås.

Jämförelse av godkända låstyper

Här bryter vi ner de tre vanligaste typerna av Klass 3-lås utifrån funktion och användningsområde.

Kättinglås

Konstruktionen består av grova stållänkar klädda i ett skyddande tyghölje. Räckvidden ger dig flexibilitet att förankra mopeden i breda objekt som stolpar. Ett godkänt kättinglås i klass 3 väger ofta flera kilo, vilket kan vara tungt att transportera om du inte har ett bra förvaringsutrymme under sadeln eller en toppbox. Trots vikten är detta ofta det bästa valet för hemmaparkering eller där du behöver nå runt fasta objekt. Lämpar sig för nattparkering utomhus.

Bygellås

Ett U-format lås tillverkat i massivt stål. Det ger ett fysiskt skydd till en lägre vikt jämfört med kättinglåset. Bygeln är stel, vilket begränsar urvalet av objekt du kan fästa mopeden vid. Lämpar sig för parkering i cykelställ med smala rör.

Skivbromslås

Ett kompakt lås som monteras direkt i mopedens bromsskiva. Formatet gör att det ryms i en ficka. Låstypen förankrar inte mopeden i ett fast objekt, vilket innebär att fordonet kan lyftas in i en skåpbil. Lämpar sig som ett komplement till ett kättinglås eller vid korta ärenden där du har mopeden under uppsikt.

Så förankrar du mopeden mot stöld

Ett lås i Klass 3 förlorar sin funktion om det används fel. Följ dessa steg för korrekt förankring:

1. Dra låset genom mopedens bärande ram. Dra det inte enbart genom hjulet, då hjul kan demonteras.
2. Fäst låset i ett objekt som är fastgjutet i marken, exempelvis en stolpe eller ett staket. Du hittar fler råd kring detta i Stöldskyddsföreningens säkerhetstips för mopeder.
3. Placera låset högt över marken. Om det vilar mot marken kan underlaget användas som mothåll för stöldverktyg.
4. Applicera låsolja i cylindern med jämna mellanrum för att undvika att mekanismen kärvar av fukt och smuts.

Vanliga frågor om mopedlås

Räcker det med ett cykellås till mopeden?

Nej. Cykellås tillhör vanligtvis Klass 1 eller 2. Försäkringsbolagen kräver Klass 3 för mopeder.

Gäller försäkringen om jag enbart använder mopedens inbyggda styrlås?

Nej. Styrlåset klassas som ett grundskydd. Villkoren kräver ett separat, certifierat lås när fordonet parkeras.

Vad gör jag om jag tappar bort nyckeln till mitt godkända lås?

Godkända lås levereras ofta med ett nyckelkort. Med hjälp av koden på kortet kan du beställa en kopia. Saknar du koden måste hela låset bytas ut, eftersom Klass 3-lås inte går att dyrka upp.